Maar wat is nu eigenlijk het probleem?
Ik zie het omslachtige niet.
Het omslachtige is de procedure.
Allereerst moet er een tweedehandskeuring gedaan worden als je aan een particulier verkoopt.
Aan een garage of handelaar mag je dus zonder keuring verkopen heb ik begrepen.
Heeft natuurlijk wel voordeel dat je als particulier min of meer weet wat je koopt.
Daarna moet je platen gaan regelen.
Mij is nu wel duidelijk geworden dat ik mijn oude platen (16 dagen) op mijn nieuwe auto mag plaatsen.
artikel 33 van de verzekeringsvoorwaarden.
Dat scheelt een stuk hoef ik niet te lopen naar mijn werk
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Daar lag ook het grootste probleem.
In Nederland is de gekochte auto altijd met platen.
Auto blijft dus altijd de zelfde platen behouden
De eigenaar van de auto wordt geregistreerd in een systeem dus daar is denk ik minder discussie over.
Als geen keuring meer heeft dan dien je gewoon te keuren.
2de hands verkoop keuring kennen we dus niet.
In ieder geval bedankt voor de gegeven informatie en uitleg.