JuridischForum.be

Beste allen,

Dit is meer een vraag dan advies…

Ik vraag me namelijk af of elke flitspaal geconnecteerd is met de dynamische verkeersborden die de snelheid op een autosnelweg aanduiden.
Ik reed vandaag op de e40/a10 van Melle richting wetteren.

Ondanks een flitspaal, reed iedereen veel sneller reed dan de aangegeven 90km per uur.

Het is bijna gevaarlijker je aan de aanbevolen snelheid te houden dan de stroom van het verkeer te volgen. Ondanks te snel…

Groetjes

Ik vraag me namelijk af of elke flitspaal geconnecteerd is met de dynamische verkeersborden die de snelheid op een autosnelweg aanduiden.

Neen

Op de Antwerpse Ring zijn er een deel wél zo geschakeld
oa die aan de Kennedy tunnel , en de meest rendabele flitspaal van het land ...

Maar dit is de kip met de gouden eieren - dit gaat gegarandeerd standaard worden

Het is bijna gevaarlijker je aan de aanbevolen snelheid te houden dan de stroom van het verkeer te volgen. Ondanks te snel…

Inderdaad
De dynamische snelheidsbeperkingen missen inderdaad vaak élke voeling met de reële verkeerssituatie

Ik deed dagelijks de Antwerpse Ring
De gekste dingen gezien met die dynamische signalisatie
En ze breiden dat volop uit
Op de E313 tot in Limburg al (op een avond ineens 70 op 1 rijstrook ... niks te zien)